原厂三一驾驶室常用指南,随州润宇汽车

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上世纪八十年代的解放汽车CA141型号的问世，是我过重卡发展为迅猛的时期，新车型的动力性能和载重量有质的飞跃。在驾驶室的设计上注重安全性和舒适性，驾驶室内部空间也较为广阔。到1986年生产的第三代解放重卡，将汽车的载重量、动力性和安全性达到了新的阶段。稳定于某一转速时，发起机应无反常响声，仪表盘相应指针应平稳，无显着动摇。在这一阶段，驾驶室的外形和用途开始多样化和舒适化，为突出的就是平头化和柴油化的重大调整，为日后的重卡发展开了个好头。到2000年以后重卡驾驶室的演变和发展呈现了井喷，许多被大家熟知和认可的驾驶室都在这一时期研发成功，例如，一汽解放的j4、j5、j6等驾驶室。都为重卡驾驶室发展历史留下了艳丽的一笔。

夏天驾驶室环境更清新。随州市润宇汽车销售服务有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，我司的系列专用车来一直占领着很大的市场,在国内外市场上取得了非凡的成就。我们都知道发动机是卡车行驶过程中是一个发热装置，普通j6驾驶室发动机包放在主驾驶室旁边，这样在燥热夏天，司机们无论是休息还是驾驶，都会感觉闷热，得不到好的休息，这款平地板驾驶室，远离发动机包，使司机们在夏天能够轻松驾驶

装大排量发动机更容易。由于大排量发动机体积比较大，占用空间比较大，普通解放j6驾驶室很难放置，j6平底板驾驶下部空间足够容纳得下。

驾驶室是一汽解放专门为重汽司机而精心研发的驾驶室，它的主要目的，就是为了让每一位重汽司机都可以舒适驾驶。有了原厂驾驶室，你就会发现，其实驾驶重汽，也不是那么辛苦的嘛！

为了设计出让用户满意的驾驶室，原厂驾驶室的特点就是在它的可调式座椅上，可以随意调节头部、颈部、腰部的角度，还可以调节整个车座的高度和深度。为防止在此情况下车门与门框冲突发生噪声，车门与门框之间留有较大的空隙，橡胶密封条将空隙密封。你可以怎么舒适怎么来，丝毫不必担心***和腰部疼痛的问题。且它的安全带是安装在座椅上的，带起来也不会觉得不舒服。驾驶室的卧铺设计也更加合理，卧铺整体宽度加大，即使身材较为高大的人也不会感觉到拥挤。原厂驾驶室的另外一个特别之处就在于它的空调位置设计合理性，让驾驶员在卧铺休息时也能感觉到凉爽，炎炎夏日，再也不用面对蒸笼般的驾驶室。

如此人性化的驾驶室内饰设计，真的可以做到让司机师傅们不必再为开车而感到煎熬了，甚至都可以成为一种享受。还等什么，快点选择原厂驾驶室吧，从此让你告别煎熬驾驶。

注：原厂驾驶室提醒您，买驾驶室，一定要到地点购买原厂驾驶室。只有原厂驾驶室，才可以向您保证驾驶室的质量，这是为您的爱车负责，同时也是为您的安全负责！